漆前表面处理材料；（2）电泳涂料（以阴极电泳涂料为主体）；供应单通道喷淋式前处理装置（3）中涂、面漆（有机溶剂型）；（4）环保型中涂、面漆（水性、粉末、高固体分）；（5）汽车用特种涂料（如PVC车底涂料、密封胶、抗石击涂料等）；（6）喷用水性防腐蚀涂料（如底盘、发动机、散热器用的快干水性涂料）；广东单通道喷淋式前处理装置（7）粉末涂料（汽车零部件防蚀和耐候粉末涂料）；（8）双组份低温烘干型汽车用涂料；（9）汽车修补用涂料（含色母）；（10）塑料件用涂料等。

处理前有人工简单工艺和自动预处理工艺，后者分为自动喷涂和自动浸没喷涂两个工艺。在喷粉之前，工件必须经过表面处理以去除油污和铁锈。这一段用的化学品很多，有除锈剂、除油剂、表面调理剂、磷化剂等等。广东单通道喷淋式前处理装置在涂装生产线的预处理工段或车间，首先要注意的是制定必要的强酸强碱的采购、运输、储存和使用制度，为工人提供必要的防护服，安全可靠地着装、运输和配置用具，制定事故的应急处理措施和救援方法。单通道喷淋式前处理装置厂家其次，涂装生产线预处理工段存在一定量的废气、废液等三废，因此在环保措施方面，必须配置抽气排气、排液和三废处理装置。

在实际生产中，积极使用新的预处理剂来提高生产效率。过去，使用传统的涂层预处理剂。脱脂剂和磷化剂的温度应在50℃以上。广东单通道喷淋式前处理装置每一个生产班次之前，都需要长时间的加热过程，尤其是在冬季寒冷的天气，有时会长时间达不到设定的温度，影响生产的正常运行。单通道喷淋式前处理装置厂家后来采用了新型低温磷化剂和脱脂剂，大大缩短了加热过程。此外，新型磷化剂具有低渣的特点，减少了清理槽体内渣的时间，方便了生产管理，增加了有效工作时间，从而提高了生产效率。不仅如此，新型涂装前处理剂使用温度更低，大大降低了能耗，节约了生产成本，可以说是一物多用的好事。

在涂装出产线前处理工段，因为存在一定量的废气、废液等三废物质，所以在环保方法方面，有必要装备抽气排气、排液和三废处理设备。广东单通道喷淋式前处理装置前处理过的工件质量，因为前处理液及涂装出产线工艺流程不尽相同，其质量当有差异。处理较好的工件，外表油、锈去尽，为了避免短时间内再次生锈，一般应在前处理后几道工序，进行磷化或钝化处理：在喷粉前，还应将已磷化的工件进行枯燥，去其外表水分。单通道喷淋式前处理装置厂家小批量单件出产，一般选用天然晾干、晾干、风干。而关于大批量之流水作业，一般采纳低温烘干，选用烘箱或烘道。